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390.阿瑞斯的关注与思考,机甲领域震惊众人的巨大变革!

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  现场的所有人都进了一个临时群,用来发布这两天的各种通知和实时资讯。

同样的,格沃斯和帕尔顿也会在这个群里进行各项新技术的解释说明工作。

格沃斯和帕尔顿的所有观赛师生,以及其他军事院校受邀前来的师生们,全都查看了古斯塔教授发送的说明资料。

说明内容并不会把相关的原理解释得非常清楚,只会进行大致描述。

比如现在涉及到的这项技术,就是在保证神经元连接的基础上,降低驾驶者的痛感同频率。

乍一听,这似乎并没有什么了不起的。

在曾经夏洛参加过的格沃斯虚拟机甲大赛中,痛感值也可以被人为调试。

当时,主办方就将痛感值设定到了极低的30%。

可那到底也只是星网的虚拟世界,与现实的情况不同。

在虚拟世界之中,人们可以根据自己的需要而对机甲进行各种各样的设置。

可是在现实世界中,一切都得唯物科学,不能只凭借主观臆想。

为了保证机甲动作与机甲师动作的高度协调一致,所以神经元连接是必不可少的,且必须是百分之百的连接强度。

有得必有失,在完全掌控机甲动作的同时,机甲师也需要付出相应的代价,那就是要同步承受机甲所遭受的外在攻击伤害。

当然,因为机甲表面的金属非常坚固,所以微弱的攻击都能被最表层的金属扛下。

只有当击打力度足够大的时候,机甲师才会感受到攻击的力度和强度。

如果只是很轻微的触碰,是无法压迫到机甲内部的神经元连接线的,机甲驾驶者也就无法对应感知到。

换言之,机甲师所感受到的一切,是要以神经元连接线是否被触发为前提的。

不管是机甲被打一棍,还是机甲被砍一刀,如果不能作用到神经元连接线上,驾驶者便无法感知。

可是,为了让机甲的动作更加流畅自如,神经元连接线其实被排得非常密实,遍布机甲全身,基本上不会有盲区。

只要攻击的力度足够大,就能压迫到神经元连接线,所以机甲师们也不能心存侥幸,还是要打起十二万分的精神去战斗。

以上,都是常规的情况。

夏洛坐在悬浮座舱里,并没有去查看群里面的解释资料。

作为候补人员的她,保不准会有上场的机会,光脑自然也是被屏蔽信号的。

若不做出这


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