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第720章 鱼与熊掌不可兼得

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另一方面不也是自己心里觉得这些公司没什么大的挑战性了嘛。

创业跟守业相比,他还是更喜欢创业一些,创业的过程更具有挑战性,充满了未知的刺激感。

一季度一直是两轮电动车的销售淡季,经过了去年的国标事件以及几乎全体厂商都卷入价格战,目前全国范围内有点规模以上的电动车厂商只剩下1200家左右了。

“整体市场增长只有10%左右,一季度的电动车市场还真够惨的,难怪股价目前还算坚挺。”

大盘自去年反弹见顶以来,就一直在缓慢下行,目前股指维持在3100点左右附近,市场整体的股价也在下行,闪驰科技目前股价维持在19元附近震荡。

跟高点比起来跌了不少,但整体还算可以的,市值至少维持在90亿至100亿之间,机构以及散户对于闪驰科技的未来还算比较看好。

“这不是旺季也快要来了嘛,再加上电动车也加入到家电下乡的行业了,下个季度销量就上来了。”

“哈哈,还可以了,我们的市占率提上来了,也不算很差。”

一季度全国共计销售382万辆两轮电动车,相比去年增长在10%左右,闪驰的增长率大致跟市场相当,三个月卖出去40.986万辆电动车。

没有特别的亮眼,但是市场占有率上升至10.73%了,主要原因还是去年由爱马发起的价格战,几乎贯穿了2009年全年,到了今年已经很多厂商跟不上了。

整体来说,一季度的闪驰科技在继续价格优惠的基础上,抢了不少那些不敢再继续价格战厂商的市场,表现相较于2009年一季度来说,还算合格。

说起来闪驰还要受益于去年的价格战当中的爱马,爱马主打的是下沉市场,以农村包围城市的下沉渠道方式来打开市场,闪驰为了保证自己的市占率不得不跟他贴身肉搏。

不然三月份开始的电动车下乡就要赶不上了,目前两轮电动车市场上,有资金优势跟上爱马这种不要钱似的优惠,大概也就只有闪驰了。

哪怕是雅滴跟芯日这种老牌巨头,都有些吃不消,也不知道爱马这钱是从哪里来的,他们在底蕴这么深的吗?

前世的爱马是一年时间干到行业第一,雅滴也是在2009年发力,之后就是这两家把持着销量前两名。

芯日没跟上大部分掉队了根本原因应该还是资金不足的原因居多,干不过这两家啊,不过张从训也很聪明,国内干不到他们就跑去搞出


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