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第794章 这如何淡定?

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  1月9日,甬城已经进入到最寒冷的季度,不时的阴雨绵绵,就在今天,乘联会公布了2013年度的汽车销量排行,经历过两年的微增长,今年车市彻底回暖。

全年2198.41万辆的销量,同比增长了13.87%,乘用车市场表现最为突出的自然是SUV,全年同比增长62.34%,达到了一个井喷的状态,整体销量高达302.57万辆。

“老百姓的第一辆车还是乐意选择合资品牌啊,自主品牌还是很难的啊。”

正式数据公布之后,檀锦程也不由得有些感慨,合资品牌全面回暖,大众依旧十分的强势,市占率高达14.7%,也是市场上唯一一家市占率超过10%的车企。

13年跟小日子的关系缓和了很多,相应的日系品牌也跟着合资品牌一起回暖,抢回不少市场,而自主品牌虽然整体的销量上升,但市占率却是略有下降。

至于自主品牌,表现最为亮眼的并非一直稳定的尉来,而是今年全面爆发的长城,哈弗H6不愧前世神车的名头,哪怕跟悦驰A1有着高度重叠,在经过去年预热之后它也斩获了20万辆的销量,以微弱的优势力压途观排名SUV销量第二。

这才仅仅只是他上市的第二年,简直牛爆了。

长城汽车全年更是以62.74万辆的销量位列自主品牌销量冠军,其中哈弗品牌全年的销量超过24万辆,这表现确实是配得上它的股价涨幅。

车市整体回暖,尉来去年定下的预期自然是能够轻松的完成,哈弗H6卖得好,第二代的悦驰A1同样也不差,比哈弗系列更具有优势的除有A1之外,尉来还有A3。

“咱们今年的预期过了就行,市场整体的增长在那儿,有人超预期肯定就有人表现不佳的嘛。”

“哈哈,这个倒也是。”

有人笑就有人哭,今年哭的是去年的老大奇瑞,他是前20名车企当中唯一一家销量下滑的厂商,相较于去年同比下滑了17%,全年只卖出去42万辆。

42万辆的成绩如果放在尉来身上,那得笑得嘴都合不拢,但放在奇瑞身上就是不合格的。

“咱们有点可惜的就是车型太少,不然的话今年也确实可以冲一冲40万辆的销量。”

说这话的是胡争楠,尉来在2013年还有2014年都没有新车计划,檀锦程给尉来研究院的任务就是在推进内核的同时,也搞了一辆概念车出来。

要做主流车企嘛,总得玩一玩概念车,现


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