四魂世界。
诺亚方舟的书房之中。
伊姆正默默阅览闭关期间累积的各种报告。
他其实完全可以弄个分身出来帮自己处理。
但伊姆其实很享受这个过程,也有利于保持统治者的理智和思维。
如果只是一味地修炼、享乐、早晚要出问题。
首先要了解海星本土的内部事宜。
通过应急救灾管理部的几份详细报告能够知晓。
‘五星合海’在全球范围引发的混乱,正在有序地恢复秩序。
除了个别城市发生某些意外,魔力防护罩出现失效或被破坏的情况,导致部分民众受到伤害。
大部分处于红土大陆、空岛、海底的城市皆安然无恙。
倒是海上许多中小型岛屿惨遭覆灭,但也出现更多的中小型岛屿。
而那些人口密集的大岛由于提前做好充分的准备算是有惊无险。
与此同时。
红土大陆的铁路系统和海上列车轨道系统也在日夜不休地重建。
有些城市之间已经正式开通列车。
宣政院方面的报告上说,他们这次动用大量的机械工程部队,所以建设效率非常的高。
除此之外。
还附上由贝加庞克和时尚两位博士亲自设计的列车资料。
伊姆对此很感兴趣。
这上面写着他们计划在铁道部下辖六个司。
分别是红土列车司,白海列车司,海上列车司,海下列车司,地下列车司,以及专用列车司。
其中白海列车司还分为白海和白白海两条线路。
海下列车司是为方便人们自由来往未来的十三座海城。
毕竟靠给海船镀膜泡泡风险实在是太大。
地下列车司当然也是为刚诞生的地底世界服务。
不过它的优先级是最低的,要等前面几个先建好。
专用列车司则负责管理为官方准备的专属列车和线路。
比如警用列车,军用列车,紧急列车等等。
而最让伊姆眼前一亮的是他们设计的列车形态和各种功能。
比如这红土列车司下辖的希望号。
列车形态是典型的现代科技文明世界的高速快车。
以白色为主要色调,搭配些许的蓝色线条。
它还有两种模式。
首先是车头分离模式,资料上
本章未完,请点击下一页继续阅读!