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1033 暴怒的奥纳德斯

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  国际船运在楚向前的生意中,其实只占两三成。

而阿乔斯和奥纳德斯俩,虽然在从事船运行业之前,就已经有自己的生意。

但真正起家,成为富豪,还是靠船运。

有了更多的钱,又投资其他产业。

只是相比船运的成功,其他生意做的就差强人意了。

楚向前则是全面开花,所以他的财富,才比两人加起来都多。

不过,做船运的,向来不缺资金,更不缺银行给他们贷款。

甚至可以说,大部分船运巨头,能成为巨头,就因为背后有足够厉害,足够多的银行在支持他们。

别说吃下楚向前打算卖掉的海船,和船运业务。

就算是整体买下国际船运公司,两人都不用联手,基本上都能完整的吃下。

不过,楚向前还是那句话,不仅公司不会整体卖掉,码头实际上,都不属于船运公司。

而是单独独立出来的公司。

奥纳德斯向来比阿乔斯激进,这也是他为什么明明比阿乔斯晚将近十年,进入船运业务。

最后反而发展的比阿乔斯更快,更大。

同样的,也因为奥纳德斯果决,富于冒险的性格。

才会不顾一切的撬墙角,花了三年时间,总算娶到了蒂娜。

而且蒂娜当时才17岁,奥纳德斯则已经41岁了。

说一见钟情,楚向前可不信,更大的可能,还是盯上了蒂娜父亲在船运上的成就和人脉。

所以即便楚向前明确拒绝出售码头,奥纳德斯也只是犹豫片刻,就直接报出了‘10亿美元’的报价。

收购楚向前手里200条海船,还有国际船运,在霓虹、澳大利亚拥有的绝大部分的船运业务。

一旦吃下这些船和业务,今后楚向前就会从排名前三的船运巨头,一下子跌到10名之外。

想再次追上,没五年、十年根本不可能。

即便你有钱,一艘五万吨、八万吨、十万吨的巨轮,建造时间少说两三年。

而且全世界能造巨轮的国家和公司,可不多。

每一个船坞,基本上都有了建造计划,想弥补200艘轮船的缺额,可能十年时间都不够。

所以即便是霓虹人自己,这年代占据了造船业一半以上的份额,也没办法短时间内就弥补大量运力缺失的麻烦。

而且楚向前的船,大部分都是这十几年里,不断淘汰、建造


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