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第五百三十二章 省长进京

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的事业单位,或者半事业半企业。

虽是双重管理,但现在这个阶段更多受民航总局领导。

民航总局是条条管理,全国分为七大管理局。

汉东属于华东局管,总部在中海。

但是后世随着航空业不断发展,机场大部分转为国企,更多由地方管理。

汉东航空公司当然是百分百的地方国企,省长一句话就能决定他的兴衰荣辱,因此,虽然他的级别比汉东机场管理局局长还要高一级,为正厅级,但表现得还要比局长谨小慎微很多。

省领导出行一般都是选用自己省份的航司,一方面,如果乘坐其他航司,哪怕是三大航,本省航司领导心里都会十分不是滋味,甚至会非常惶恐。

另一方面,本省航司会极尽周到,领导坐起来也更舒服。

这个时代,航空是少数人才能乘坐的高端交通工具,又有很高的战略意义,因此整个行业牛气得很,一般的地方官员根本不放在眼里。

但今天是省长来了,两位大佬顿时都变成了小可爱,亲自充当“服务员”。

看着他们殷勤的样子,宴清省长皱起了眉头,说以后不许搞迎来送往这一套,下不为例!

两位民航大佬都嘿嘿笑着点头。

看着他们的样子,宴清省长觉得跟他们说也是白说。

在贵宾休息室坐下,各种精美的茶点由端庄大气的乘务人员端上来。

宴清省长抓住机会跟他们交流汉东航空业发展情况,有些问题还比较犀利尖锐。

“民航业现在虽然发展很快,但负债同样很重,属于资金密集型企业!当然,不是说不能负债,而是要有一个清晰的规划,这样才能确保持续良性发展!不然,以后会出大问题的!”

“现在全省的机场数量还是太少!只有江州和黄州有!你们要多跟省发计委沟通,提出建议,多去国家发计委跑,争取能建设机场的地市尽快建设!”

“汉东航空不能只跑汉东,两三条黄金航线吃遍天,这种吃老本的思想是固步自封,会导致越来越落后,现在民航业竞争很激烈,各大航司百花齐放,很多民营航司异军突起,比如海南海航,现在已经有人把他们跟三大航一起并称为四大航了!一定要有危机意识!不然,时代抛弃你的时候,连声招呼都不跟你们打!”

“多去开辟航线,多跟空军沟通,多跟总局沟通,多跟发计委沟通,事在人为!”

宴清省长精准地把汉东航空业的痛点点了


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