已经入驻某些矿场,开始矿卡的无人驾驶测试。
矿厂路线固定,场所固定,车也少,不像城市道路或高速那么复杂。
因此矿卡的无人驾驶难度也低得多。
打个比方,高速智驾难度是1000,城市道路智驾难度是1500,那矿场智驾的难度就是100。
没错,差距就是那么大。
城市道路复杂,大路,小路,车流量大,各种十字路口,还有电动车,摩托车违规穿插……
但矿区不同,只有少数的矿卡,按照既定路线行驶。
只要设定好了,想出意外,都难。
这种场所,正是星逸智驾最好的起点,也是最容易实现商业孵化的开始。
智能驾驶研发都要好几年,那么多投资,总得有点回报。
而矿卡智驾就是回报。
一旦做成,远超欧米,那星逸智家可以迅速在国内乃至全球的各大矿场内部迅速推进。
当然,这也不至于导致矿卡司机大量失业。星逸智家涉足的,只是矿场内部。
矿场外部的长途运输依旧是卡车司机的主场。
台积电总部。
老张再度召开高层会议:
“现在局面已经很清楚,高通那个废物,已经全面倒向三星。明年年底的高通骁龙820,甚至后年的骁龙830,都会全部交给三星代工。”
“未来,我们想要再拿到高通的芯片订单,都很艰难。”
“不过没事,现在高通早已不似往昔,芯片订单量也少得可怜,无所屌谓!”
一众高层纷纷附和:
“是啊,现在的高通,也就是联发科plus而已。”
“哈哈哈,这个比喻好,苹果都不行了,何况高通?真正厉害的还是星逸半导体!”
“是啊,而且星逸半导体的鲲鹏916订单都给了我们台积电,还要高通干什么?”
“没错,鲲鹏916的订单,保守估计也有2亿颗超级大单,相当于苹果A9+高通骁龙820之和。”
“2亿颗超级大单啊,咱们台积电的产能都得全部拉满,赚大了。”
“一颗赚80,2亿颗就是160亿。何况星逸科技两亿颗未必够,很可能3亿颗。”
“500的营收,240亿的利润!老张,这一次你居功至伟啊!”
“对,董事长忍辱负重,辛苦了。”
众人纷纷开口,只觉得
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