的战术还是非常合理的。”
只有宝腾这样的国民品牌,控股方又实力雄厚,才能够让尉来拿到一个破点之位,如果直愣愣的杀进来,那指定是碰得一头包。
与此同时,利帆,尉来,闻界的三方交易也在稳步推进着。
3月25日,证监会正式通过的利帆关于出售子公司利帆汽车有限公司100%股权事宜,至此,李斌的闻界正式成为国内第一家拥有生产资质的新势力品牌。
檀老板躲出国了,李兵可以说是风光无限。
“哈哈,老哥哥你现在算是人生得意马蹄急啊,我在国外都能看到你的报道呢。”
说起来李兵自从结婚之后便像是转了运一般,易车这两年虽然股价表现不佳,但是作为国内汽车专业媒体唯一在纳斯达克上市的公司,本身就有着它的稀缺性,倒也不至于像某些公司一样混不下去。
另外,在跟汽车之家完成合并之后,目前市场份额也是足够,营收也上来了,最近腾迅跟京冬也有意入股易车,李兵今天打电话给檀锦程聊的就是这事儿。
“你可别逗我了,不过有了汽车生产资质之后确实是不一样,这腰杆子一下子就像是硬起来了一样。”
跟江淮的合作,虽然李兵之前跟对方说代工订单总计是5万辆,但是江淮并没有当回事儿,国内新能源市场份额超过30%的尉来年预期也才10万辆呢。
你这新成立的公司,5万辆代工要做到猴年马月,更不用说还有可能要借助于自己的汽车生产资质。
蝴蝶效应,由于檀锦程的介入,庐州ZF对于李兵的态度就显得模棱两可了,说白了对于一家新成立,前途未卜并且还是注册在沪市的汽车品牌没必要那么的热情,不如老老实实的抱好尉来的大腿。
李兵也明白了,若是跟江淮的代工谈不下来,他就提前建工厂,反正工厂总是要建的,不过工厂放在哪里他暂时还没有想好。
“哈哈,别谦虚了,你现在有牛逼的实力啊,适当的嚣张点儿没事。”
汽车资质到手,闻界背后的大股东又是腾迅,京冬以及尉来这些实力深厚的大集团,要钱有钱,要技术有技术,李兵也确实可以硬气一回。
新势力品牌当中,目前看来李兵跟何小朋已经能够杀出重围了,李兵的背后是腾迅,而何小朋的背后是阿狸,阿狸也在小朋新一轮的融资当中入股了。
手握尉来跟高德地图的檀锦程,虽然在两家公司里持股都算不上多高,但是对于两家公司的影
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